本文摘要：毫无悬念，当双十一零点三十分一到，尾款人们再次进入了“上头”模式。但最让人喜出望外的是，这回双十一并不是你等快递，而是快递在等你。再次刷新纪录，最快5分钟送达！就在昨日，#想退款发现居然发货了#刷屏。 许多网友表现，1号付的尾款，2号早上已经在派送了，头一回见双十一发货这么快的……简直，正如网友们所言，今年双十一最大的亮点就是惊人的发货速度！ 到底有多快呢？

毫无悬念，当双十一零点三十分一到，尾款人们再次进入了“上头”模式。但最让人喜出望外的是，这回双十一并不是你等快递，而是快递在等你。再次刷新纪录，最快5分钟送达！就在昨日，#想退款发现居然发货了#刷屏。

许多网友表现，1号付的尾款，2号早上已经在派送了，头一回见双十一发货这么快的……简直，正如网友们所言，今年双十一最大的亮点就是惊人的发货速度！ 到底有多快呢？就在1号破晓0:35分，距离双十一消费者开始付尾款才已往5分钟，杭州萧山的李先生猝不及防，就收到了来自菜鸟配送的第一个包裹。也就是说，从下单到收货，仅仅只花了5分钟，就收到了自己心仪的商品。固然，也许有人会说李先生身居大都会，离发货地近，很快收到包裹屡见不鲜。

那我们再来看看身居十八线以外小城镇的消费者。凭据京东提供的数据显示，在支付完尾款6分钟后，住在黑龙江漠河县西林吉镇的荣女士，就收到了小我私家在京东平台上预定的口红，而这也是京东物流配送出的第一单。所以，不用怀疑了，今年双十一的配送速度，早已经超出了我们所有人的想象！ 那为什么今年会这么快呢？ 事实上，今年大家的预定商品，都是从你家四周网点直接发出的，而这段距离最多不外1公里。就拿菜鸟为例，为了让大家享受越发便捷的快递服务，菜鸟与众多品牌商家互助，通过智能预测，已经率先将预售订单派送到离你最近的社区网点处。

那京东、顺丰就更不用说了，自营物流最大的利益就是能够摆设最近的堆栈给你就近发货。因此，毫无疑问，分钟级配送将成为接下来双十一的常态。但如果说要在已往几十年到达分钟级配送，那简直就是一件想都不敢想的事。

中国快递“减”史 就像木心先生《从前慢》内里所说：从前的日色很慢，车、马、邮件都慢。在已往，我们经常叹息，“家信抵万金”、“纸短情长”。可是，在现实眼前，一切所思所想，都是显得那么遥不行及。

直到1979年，革新开放的到来，让这种现状泛起了改变。其时，日本OSC快递公司与中外运互助，开始在我国结构国际快递业务，这也标志着我国快递正式起步。

到了1983年，交通部提出"有河大家走船，有路大家走车"的革新目标，一举突破了其时所有制的约束，小我私家商业户快速涌入了货运市场，中国物流的跨越式生长也正式拉开了帷幕。1985年，中国邮政建立了中国速递服务公司，宣布全面进军快递业务。而到了1992年，中国快件量已经快靠近突破1000万。

在短短的13年里，我国快递业务从零实现了到1000万的蜕变。不外，由于物流基础单薄，运输方式滞后，其时的速度并没有多快。好比说，其时的一个邮政包裹，没有半个月，基础就到不了你的手上。

省与省之间，市与市之间，县与县之间，最后再派送到每个乡镇，少则10天，多则半月，到达乡镇再由人力举行派送，又是3-5天，所以，折腾下来，半个月基本就已往了。如果是西藏、新疆等地，那更是遥遥无期。

所幸，在邓小平南方谈话之后，我国快递业终于是驶入了快车道。1993年，王卫在广东顺德建立了顺丰快递，同年，聂腾飞开办了申通快递。今后，桐庐帮快递如雨后春笋般快速泛起，1999年韵达速递建立，2000年圆通建立，2002年中通建立。

这一批民营快递企业很快就成为了我国快递行业的中坚气力。而在2000年左右，抛开偏远地域，快递已经能做到7天内送达，时间相比于之前缩短了一泰半。现在，随着快递基础设施的不停完善，技术的不停升级，加上自营快递的涌现，我国快递行业已经迎来了前所未有的巅峰。

凭据2019年数据显示，我国快递业务量已经凌驾美、日、欧蓬勃经济体之和，规模一连五年稳居世界第一，占全球快递包裹市场的一半以上，是第二名美国的3倍之多。而随之带来的即是快递速度的再次刷新，也就是当日达、越日达、分钟级送达。细数我国快递业生长历程，一切从零开始，先是半个月，再是7天，最后是实现蓬勃国家现在都做不到的当日、越日、分钟达，而这个历程，我们仅仅只花了40年。

不得不说，这才是我们真正的中国速度！ 我国快递为什么这么快？想必有人会问：为什么我们国家现在快递能这么快？ 首先，经济基础决议上层修建。快递业的生长，是需要一定的基础条件的。陆运需要公路、铁路，航运需要机场、飞机，这是快递运输必不行少的几类基础设施。

不外，号称基建狂魔的我们可不是吹的。凭据2018年的数据统计，我国的公路已经有485万公里，高速路14.3万公里，铁路13.4万公里，高铁3万公里，民航机场235个，运输飞机3600多架，我国高速公路总里程世界第一，高铁总里程世界第一，运输量也稳居世界前列。

所以，在如此强大的基础设施眼前，已经没有比我们中国更适合生长快递业的国家了。其次，物流升级带来的快递提速。地基打牢了，那下一步就该是建屋子的时候了。好比说，现在的京东物流，在全国拥有700多个大型堆栈，25座规模弘大的亚洲一号。

这就意味着，无论来几多快递，京东快递都能收放自如，做到瞬间处置惩罚。因此，速度自然而然也就提上去了。再拿菜鸟举例，在前不久，菜鸟宣布进入10个工业带集群，为1000家制造业工厂建设堆栈，以此来省掉配送中的大部门中间环节，从而缩短快递的配送时间。

而对于外洋，则是增加30多个外洋仓以及1000架包机。菜鸟海内外洋物流升级，为快递提速同样带来的是质的飞跃。最后，强大的技术，缩短了我们与快递之间的距离。

现在的配送，早已经运用到了人工智能、大数据的技术。好比说，京东物流堆栈内基本都是机械人在举行打包、分拣、装箱等操作；菜鸟则是在最后一公里使用。

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